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柴油发电机组机油消耗过多及转速

来源:发布时间:2020-08-28 17:24:55

正常情况下柴油发电机组在运行中油耗是正常的,但往往发电机组在运行时油耗都会过多,一般情况下是柴油机缩系统磨损严重、活塞装配错误、机体各连接处密封垫损坏、机油壳侧壁损坏等原因导致,同时油耗过快与转速也有一定的关系,下面作详细介绍。

柴油发电机组机油消耗过多的原因

1、当发电机机油消耗过多时,应首先检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。如漏油,应注意观察各连接部位的密封垫是否完整,要对损坏的密封垫进行更换。若密封垫完整,应捡查各部位的连接螺丝是否松动。

对松动的螺栓用扳手上到规定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油处在机架位置,应对机油壳进行检查,主要检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端,多因机座螺丝松动,行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰,将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。

2、发电机长期使用形成的正常磨损,或因保养不当形成的非正常磨损,均会使柴油机的缸套形成纵行拉痕,缸径、活塞侧间隙超出规定值,使活塞环的撑力相应减小,出现刮油不净现象。

或因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置,致使刮油不净而参与燃烧,造成机油严重消耗症状,表现为柴油机起动困难,排气管有明显的蓝烟冒出,呼吸器喷油严重。再者,活塞本应向上的一侧,在装配时因方向倒置使燃烧室形成倒置状态,虽不会影响柴油机的起动,但机油的损耗会相当严重。

3、气门导管磨损严重也会烧柴油发电机组机油的情形虽少见,但据有关资料的介绍,也是不可轻视的一种原因。

康明斯柴油发电机组油耗快原因及转速误区

一是过低的转速会减少柴油机的输出功率,降低其动力性。

二是过低的转速会导致各部件工作转速下降,将恶化部件的工作性能,降低机油泵的输出压力等。

三是降低了柴油机的储备功率,使本来应处于正常工作的柴油机处于满负荷或超负荷工作状态。

四是转速过低使联动机构工作机械的转速也降低,就会降低工作的机械性能,如降低水泵的出水量,减少水泵的扬程等。

正常发电机组的转速只有两种:一种为1500转/分钟,一种为1800转/分钟,如果人为的把发电机的转速调低或调高,都是错误的行为,陷入误区的用户们,赶紧修正你们的错误操作吧。