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利用声音怎么辨别柴油发电机出现的故障

来源:发布时间:2020-08-13 15:03:23

利用声音怎么辨别柴油发电机出现的故障呢?我们知道柴油发电机组在使用过程中如果出现异响通常是表示有故障已经发生了,那么怎么去利用声音辨别故障呢?本文将通过分析发电机组运转时在气缸体外壁听到撞击声、曲轴前后游动的碰撞声、发电机组运转时有轻而尖锐的声音、在曲轴箱内听到机件撞击声,、气缸盖处听到干磨擦发出的“吱吱”响声、气缸整处发出有节奏的轻微敲击声等方面介绍故障分析方法。

声音描述一:发电机组运转时在气缸体外壁听到撞击声,转速升高时此搞击声加剧;

诊断:活塞与气缸套间隙过大,此时应更换活塞或视磨损情况更换气缸套。

声音描述二:柴油发电机运转时,听到曲轴前后游动的碰撞声;

诊断:曲轴前,后推力轴承磨损,轴向间隙过大导致曲轴前后游动,此时应检查轴向间隙和推力轴承的磨损程度,必要时将其更换

声音描述三:发电机组运转时有轻而尖锐的声音,此种响声在恒速运转时尤其清晰;

诊断:活塞销与连杆小头衬套孔配合太松,此时应更换连杆小头衬套使之在规定间隙范围内。

声音描述四:运转时,在曲轴箱内听到机件撞击声,突然降低柴油发电机组转速时可以听到沉重而有力的撞击声;

诊断:连杆轴瓦磨损使配合间隙过大,此时应拆检轴瓦,必要时将其更换。

声音描述五:气缸盖处听到干磨擦发出的“吱吱”响声;

诊断:摇臂调节螺钉与推杆的球面座之间无机油,此时应拆气缸盖罩壳,添注机油。

声音描述六:发电机组运转时异常杂声故障分析气缸盖处听到有节奏的较大响声;

诊断:进、排气门间隙过大,此时应重校气门间隙

声音描述七:前盖板处发出不正常声音,当发电机组突然降速时可听到撞击声;

诊断:传动齿轮磨损,间隙过大,此时应调整齿隙,视磨损情况更换齿轮

声音描述八:柴油发电机组运转中发出特别尖锐或“霍霍”的声音,加大油门时此响声更为清晰;

诊断:曲轴滚动主轴承径向间隙过小或过大,此时应检查有响声的滚动主轴承,必要时将其更换。

声音描述九:气缸整处发出有节奏的轻微敲击声;

诊断:柴油发电机气门弹簧折断,挺杆弯曲,推杆套筒磨损,此时应检查柴油机零件并更换已损坏的零件,并校正气门间隙

声音描述十:气缸内发出有节奏的清脆金属敲击声或者低沉不清晰的敲击声;

诊断:发电机组喷油时间过早或过迟,此时应调整喷油提前角。